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2021 Toyota GR Supra 3.0 Premium

2021 Toyota GR Supra 3.0 Premium

El super vehiculo de Toyota GR Supra

El 2021 Toyota GR Supra es deportivo y divertido y esta semana me dieron un color amarillo. Su interiores del Supra son negros, incluso con mucho espacio para los hombros y la cabeza para la mayoría de los conductores, el interior monocromático oscuro puede resultar un poco claustrofóbico a veces pero super en el manejo. La calidad interior es de buen gusto, lo que cabría esperar que esmeraron el la calidad de todo.



Lo nuevo para 2021 es la estandarización de la pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas. En el Supra de 2.0 litros, la pantalla estándar no es sensible al tacto, pero con la adición del paquete Seguridad y Tecnología se convierte en una pantalla táctil. Ese paquete también agrega compatibilidad inalámbrica con la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay, pero no agrega carga inalámbrica para sus dispositivos, eso está reservado para 3.0 Premium y A91 Edition. Eso es importante mencionarlo, ya que el automóvil de 2.0 litros está curiosamente equipado con un puerto USB de 1.5 amperios, mientras que el Premium de 3.0 litros y la Edición A91 reciben un puerto de 2.1 amperios de carga más rápida.



Los asientos ofrecen una buena capacidad de ajuste, al igual que el volante, por lo que la mayoría de los conductores podrán bloquearse en una buena posición de conducción rápidamente. El Supra 3.0 tiene asientos ajustables eléctricamente en 14 direcciones. Los asientos tienen agarre y apoyo, pero ninguno de los modelos ofrece ventilación y los asientos no respiran particularmente bien. Es posible que sienta algo de sudor después de un impulso vigorizante. Sin embargo, los asientos son cómodos y muy bonitos.

El andar en un Toyota Supra es respetablemente firme pero ofrece un buen cumplimiento para absorber baches más grandes. El automóvil de 3.0 litros se siente más atado y mejor ordenado y el manejo es ágil y trae arranque como no te imaginas. Es deportivo y la gente que lo ve por la carreteras de Dallas se da una buen vista al cuando ve que es un Toyota Supra. El ruido de la cabina también es aceptable para un automóvil deportivo, con niveles relativamente bajos de ruido del viento y de los neumáticos. Dicho esto, si le gusta conducir con las ventanas abiertas, el Supra podría hacer que cambie de forma. Hay fuertes golpes a velocidades de más de 40 kilómetros por hora, me encanta como ronronea cuando lo conduzco. La verdad, si buscas un vehículo deportivo piensa en un Toyota GR Supra. Te va a encantar!

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