Con poder llego el 2022 Volkswagen Taos

El nuevo 2022 Volkswagen Taos llego a Dallas, Texas y viene con fuerza. Saben, Volkswagen es una marca muy conocida en Latino América. Sin embargo, en Texas apreciamos el producto de un patrón familiar en el negocio de los automóviles. A medida que crece la popularidad de un segmento de vehículos en particular (en este caso, los crossovers), los fabricantes tienden a ampliar y diferenciar sus vehículos para dar cabida a nuevos modelos que llenen los vacíos recién creados en su línea. Sin embargo, la SUV de VW en los Estados Unidos aumentando su popularidad como el ID.4 eléctrico cual se abrió una vacante en el subcompacto cada vez más popular. Van a ver y oír más y más de vehículos eléctricos.

Les comento esto porque El Taos está propulsado por el nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros de VW y genera 158 caballos de fuerza y ​​184 libras-pie de torque. Las versiones de tracción delantera cuentan con una transmisión automática de ocho velocidades, y los modelos de tracción total tienen una automática de doble embrague de siete velocidades. El Taos con tracción delantera y con tracción en las cuatro ruedas también tiene diferentes suspensiones traseras, el primero con una configuración de barra de torsión y el segundo con un diseño multibrazo más sofisticado.  El Taos también viene con ruedas de 17 pulgadas.

En el interior, esta abiertamente lleno de mucha tecnología en el Taos. El diseño y los materiales imitan la estética moderna que se encuentra en otros modelos de VW. Un grupo de indicadores completamente digital está instalado en cada tablero y los asientos estándar de dos tonos están cubiertos de lujo con tapicería de cuero y cuero sintético también está disponible. Lo que me emociono fue como la cabina del Taos se puede equipar con iluminación ambiental personalizable, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, control de clima de dos zonas, volante con calefacción, asientos delanteros con calefacción y ventilación y techo corredizo panorámico.

Una pantalla táctil de 6,5 pulgadas es estándar y una versión de 8,0 pulgadas es opcional. El sistema también se puede equipar con navegación incorporada, un estéreo BeatsAudio de ocho bocinas, radio satelital SiriusXM y carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Cuando fue la ultima vez que diste un vistazo al Volkswagen?  Que esta año sea un VW.

Toyota 2022 RAV4 con personalidad

La 2022 Toyota RAV4, más tecnología, más dinámico y con personalidad. El 2022 Toyota RAV4 es el SUV compacto más entretenido desde el punto de vista del conductor, su practicidad y eficiencia refuerzan su valor y lo hacen merecedor de un premio y aplausos. Es para uno o es para dos o para toda una familia porque te ofrecen muchas características que los compradores de este segmento apreciarán y saben lo que ofrece Toyota. Un cuatro cilindros de 2.5 litros es estándar, al igual que una transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera. La tracción en las cuatro ruedas está disponible y mucho más. Toyota incluye una gran cantidad de características estándar de asistencia al conductor en el RAV4, incluido el control de crucero adaptativo. Los adornos de lujo vienen con características de lujo como tapicería de piel sintética, asientos con calefacción y un sistema estéreo JBL. Aquellos que quieran aún más eficiencia pueden optar por un RAV4 Híbrido, que analizamos por separado.

El RAV4 tiene fuerza y espacio y genial en manejarlo. La aceleración es rápida, especialmente de alrededor de 25 a 40 mph. La asistencia eléctrica, y fuerza del motor mantiene la potencia es bueno especialmente con el tráfico de Dallas. El RAV4 hibrido puede cubrir largas y cortas distancias con una comodidad placentera gracias a una suspensión firme pero absorbente, asientos de apoyo y control de clima efectivo.

Los asientos delanteros tienen un acolchado que es tanto de apoyo como flexible, y aparte de un cojín de fondo plano, generalmente tienen buena forma. Pero estos no son asientos deportivos de apoyo. Los asientos traseros son lo suficientemente cómodos y reclinables especialmente para personas altas.  También tiene suficiente espacio de carga, es casi la más grande de su clase, híbrida o no, y el piso de carga es bajo y facilita poner cosas para un viaje largo.  Encontraras unos super rinconcitos de almacenamiento que ofrecen espacio para la mayoría de los artículos personales pequeños. Todos los asientos para niños, excepto los más abultados, se ajustan fácilmente y sin problemas. Este híbrido puede en realidad remolcar un poco más que la mayoría de los SUV compactos.

La pequeña consola central y los bolsillos de las puertas moldeadas lo suficientemente grandes para una botella de tamaño mediano son la extensión de los rincones de almacenamiento más útiles del híbrido. Una bandeja ingeniosa forrada con agarre de goma se extiende por encima de la guantera para artículos como un teléfono o gafas de sol.  El híbrido ofrece de manera impresionante el mismo espacio para equipaje. Una baja altura de carga y una amplia apertura facilitan el movimiento de la carga.  Los controles de audio y navegación son fáciles de usar gracias a una gran pantalla estilo tableta, pero los gráficos parecen anticuados. Apple CarPlay está incluido, pero los usuarios de teléfonos inteligentes con Android aún están excluidos. El sistema de audio opcional suena bien, y la inclusión de un paquete de ayudas avanzadas para el conductor como equipo estándar es una gran ventaja.

Cuando compras un 2022 Toyota RAV4 hibrido veras una pantalla grande, y es fácil desplegar mapas y menús usando iconos de pantalla táctil y botones fijos que rodean el bisel. El sistema de audio JBL opcional ofrece un sonido pleno y claro.  Apple CarPlay está disponible, pero los usuarios de Android todavía deberán interactuar con el sistema Entune. Solo un puerto USB transmite datos, pero los pasajeros pueden cargar sus dispositivos con cuatro puertos USB (dos delanteros, dos traseros). El emparejamiento de Bluetooth es fácil y requiere pocos pasos de confirmación, y una plataforma de carga inalámbrica opcional contendrá los teléfonos más grandes de hoy. Sabes lo mas bonito es que la gente que te ve sabe que manejando un Toyota siempre es una buena opción para ti y tu familia. Son mucho las ventajas de comprar 2022 RAV4 y notaras más funciones que nunca y te encantará.

Por Ellie Byrd

El 2022 Mazda CX-30 paquete Premium es todo una maravilla y hecho para la familia Tejana. Este SUV compacto se está volviendo cada vez más atractivo para los compradores de Texas. Ha habido actualizaciones en el equipamiento y la tapicería de la gama de modelos, pero la incorporación más interesante es sin duda la tracción total de serie.

Para el año modelo 2022, se ofrecen a los compradores un paquete de visibilidad avanzada y nuevas opciones de color de carrocería. Todos los modelos cuentan con tracción en las cuatro ruedas i-Activ, monitoreo de punto ciego, aire acondicionado, botón de arranque, entrada remota sin llave y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Además, en función del modelo elegido, se encuentran disponibles tres motorizaciones.

Y para aquellos que quieren un poco más de desempeño, el Mazda CX-30 está equipado con el motor turboalimentado Skyactiv-G de 2.5 L combinado con una transmisión automática de 6 velocidades. Con combustible premium, produce 250 caballos de fuerza y ​​320 lb-pie de torque, pero también se puede usar combustible normal, lo que reduce ligeramente el rendimiento a 227 caballos de fuerza y ​​310 de torque. lb-pie.  De hecho, obtiene todas las características del modelo superior, incluida la tapicería de cuero y el nuevo paquete de visibilidad avanzada que incluye una pantalla de 360° que brinda visibilidad alrededor del vehículo. Perfecto para andar por la ciudad o ir de viaje con la familia

El interior delantero del Mazda CX-30 2022 es hermoso. Además de un físico atractivo, el principal punto fuerte de este SUV. Expresa el valor de un modelo a través del estilo, pero también cuidando los más mínimos detalles por dentro y afuera. En este ámbito, este Mazda llama la atención y durante mi prueba esta semana gente se volteaba a ver que tipo de SUV es por su atractivo look. La sobriedad y el minimalismo de su presentación interior son un placer de ver y la disposición de colores y materiales lo son tanto. El interior del Mazda CX-30 2022 está bellamente decorado. Obtiene detalles en cromo cepillado y cuero que te va a encantar.

Todo es fácil de encontrar y funciona de maravilla. Nada que decir tampoco sobre el posicionamiento y el tamaño de los diversos interruptores, grifos y perillas que adornan el tablero. La pantalla no tiene el tamaño de un televisor, por supuesto, pero no hay por qué quejarse. La pantalla de entretenimiento de 8,8 pulgadas con servicios conectados de Mazda se maneja fácilmente a través del controlador multimedia de Mazda. Sin embargo, les invito ustedes no a probar un 2022 Mazda CX-30 premium package.

Por Ellie Byrd

Te va gustar la Nissan Pathfinder Platinum porque es una SUV mediana para toda la familia y viene de tres filas de asientos que a mi personalmente me a gustado por su espaciosa cabina y sus sólidas capacidades de remolque. El nuevo Pathfinder tiene un estilo más musculoso y vertical, una nueva transmisión automática de nueve velocidades, dirección reajustada, almacenamiento interior adicional y características de nueva tecnología. También nos complace que Nissan haya revisado el ajuste de la suspensión de la Pathfinder para 2022 para que su manejo sea ágil y fácil de maniobrar.

Especialmente en el área de la tecnología, el Pathfinder ha crecido bastante. Es más silencioso, más cómodo y mejor para conducir que antes. Vale la pena echarle un vistazo si está comprando un SUV de tres filas para familias, pero sepa que puede obtener más dinamismo al conducir.  El nuevo Pathfinder está repleto de tecnología, pero nada destaca en esta clase. Mi vehículo de prueba estaba equipado con el paquete de ayuda al conductor ProPilot Assist de Nissan. Incluye control de crucero adaptativo y un sistema de centrado de carril. El crucero adaptativo está ligado a la navegación, por lo que puede reducir la velocidad antes de una curva en la carretera. El centrado de carril funciona muy bien y descubrirás mucho mas en un Pathfinder.

El sistema de navegación en sí funciona super, con instrucciones paso a paso claras y una interfaz fácil de usar (aunque algo anticuada). Los comandos de voz tienen un alcance limitado y deben pronunciarse de una manera específica para que funcionen. El 2022 Pathfinder es una SUV equipado con Android Auto y la integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay, aunque tuvimos algunos problemas con este último. Una plataforma de carga inalámbrica es excelente.

Otro punto excelente para una familia es que esta SUV deben poder transportar carga y personas, y el Pathfinder hace un buen trabajo en ambos. El espacio de carga es solo marginalmente superior al del modelo saliente, ofreciendo unos medios 16.6 pies cúbicos detrás de la tercera fila. Es estrecho, pero hay suficiente espacio para una carga de comestibles o algunas bolsas pequeñas. Se abre hasta 45 pies cúbicos con solo la tercera fila plegada u 80.5 pies cúbicos con la segunda y la tercera fila hacia abajo. Eso es menos que los líderes de la clase, pero el espacio es amplio y abierto, por lo que funcionalmente no es peor que sus rivales. Hay mucho espacio de almacenamiento para artículos pequeños como anteojos de sol, botellas de agua, desinfectante de manos y más en varios compartimentos y bolsillos en toda la cabina.

Es súper en todos los aspectos de manejo, seguridad y tecnología. QUE TAL? Que este ano se un 2022 Pathfinder Platinum 4WD para que toda tu familia este cómoda y bien equipada.

Un VW para el gusto familiar!

Ya llego el tiempo de manejar autos eléctricos! Veremos mas de estos autos nuevos para que te gusten. La revisión del nuevo crossover/SUV totalmente eléctrico ID.4 de Volkswagen podrías ver como una batería maneja a un crossover y veremos como explotar su tecnología en este VW ID.4 AWD Pro S. La verdad, todo Latino esta familiarizado con la marca Volkswagen.

Esto se debe a que el ID.4 es un vehículo eléctrico (EV) extremadamente bien hecho que la mayoría de personas como tu que esta solo o con familia lo puede disfrutaría. Al igual que otros crossovers y SUV, es espacioso por dentro, ofrece un andar cómodo, un interior silencioso (los eléctricos son silenciosos por naturaleza) para que sepas que es súper lindo y para mi en especial, se que a Dallas, Texas Latinos les va a encantar.

Este fue el modelo ID.4 AWD Pro S de nivel superior y su color se llama Dusk Blue, un azul metálico medio a profundo combinado con pilares de techo plateados y un techo negro gracias que le da estilo y personalidad. El ID.4 viene como modelo Pro de tracción trasera o AWD Pro S. La diferencia, además de AWD, es que hay un motor eléctrico delantero y trasero para el Pro S y eso le da al ID.4 295 caballos de fuerza y ​​339 lb-ft. de par El modelo de tracción trasera tiene solo 201 caballos de fuerza y ​​un par más suave.

El puerto de conexión para el cargador está ubicado en el lado del pasajero trasero, como lo encontraría con una puerta de llenado de combustible estándar. El modelo Volkswagen ID.4 AWD tiene un alcance de 250 millas. Para los que tienen inclinaciones técnicas, este nuevo VW, utiliza dos respaldos de batería de iones de litio de 82 kW con 288 celdas estilo bolsa que se montan en una caja de aluminio extruido en el piso para obtener energía. Un motor eléctrico acciona las ruedas delanteras y otro las traseras.

Las baterías se cargan a través de un cargador enchufable que se almacena ordenadamente debajo del piso del compartimiento de carga. Un tomacorriente estándar de 120 voltios agrega lentamente alrededor de 1 a 1.5 millas por hora de carga. Según los informes, un cargador de 240 voltios más que duplica eso.

El interior de VW es cómodo y muy bonito, lo que significa que es digital al máximo con tecnología de calidad y bastante funcional. Una familia estará muy cómoda y le gustara todo los detalles de los asientos y su manejo esta chulo.

Sin embargo, hay un pequeño módulo de instrumentos para el conductor con velocímetro y lectura de kilometraje de la batería adjunto a la columna del volante telescópico/de inclinación manual. Por lo tanto, ajustar la rueda nunca bloquea la visión del conductor de la cápsula. Esto es de maravilla.

El Avalon 2022, luce un aspecto agresivo, atractivo y un aspecto deportivo. La combinación de un sedán grande, tracción delantera y 215 caballos de fuerza en Texas atraerá a los entusiastas de Toyota a desear un Avalon Hibrido.  Tambien tiene un conjunto diferente de prioridades que otros sedan.

Lo lindo del Toyota Avalon Hibrido Limited es que es un sedan con actitud, un progreso majestuoso y constante con una excelente economía de combustible. Es cómodo y, sin embargo, tiene cierta compostura que te hará hablar constantemente con tus amigos. Una característica que impresionará a más compradores nuevos de Toyota Avalon Hibrido podría ser el control de deslizamiento automático, que permite a los conductores descender por largos descensos, ahorrando gasolina y manteniendo todos los sistemas vitales en funcionamiento.

El interior del Avalon 2022 es especialmente agradable con molduras Limited, tapicería de cuero, molduras de madera auténtica e iluminaciónes ambiental en la cabina con abundante espacio para los ocupantes, que incluye 40.4 pulgadas de espacio para las piernas en la parte trasera. Genial! El maletero tiene un espacio correspondientemente amplio y Toyota ha logrado guardar el paquete de baterías de iones de litio completamente debajo de los asientos traseros.  Además, un tubo de escape oculto, el Avalon Hibrido transmite de ser un sedán elegante.  También tiene un marco de rejilla cromado, junto con espejos laterales del mismo color del sedan.  Te contare que unas configuraciones de audio son impresionantes. Este sistema de 14 bocinas/1200 vatios incluye la misma tecnología Clari-Fi que hace que los archivos MP3 suenen mejor. Hace que mis favoritas canciones suenen muy bien.

Otras características del Avalon Hibrido son su iluminación exterior LED, entrada/prende sin llave, asientos delanteros con calefacción ajustables eléctricamente en 8 direcciones, superficies de asientos de cuero simulado, volante forrado en cuero y control de clima automático de dos zonas. Entre las funciones de asistencia al conductor se encuentran la advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, el control de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero y el control de crucero adaptativo. El Avalon Hibrido también tiene un sistema de ruido de aproximación del vehículo para que no asuste a los peatones o ciclistas cuando se ejecuta en su punto más silencioso 

El sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas, integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay / Android Auto, compatibilidad con Amazon Alexa, radio satelital, Wi-Fi, dos puertos USB-A, dos puertos USB-C, Bluetooth y ocho parlantes.  El volante es firme, listo para manejarlo con un sistema de audio JBL que les mencione, luces adaptables para curvas y llantas de aleación de 18 pulgadas.

El componente de combustión en el tren motriz de gasolina/eléctrico del Avalon Hibrido 2022 es un motor de 4 cilindros y 2.5 litros. De los dos motores eléctricos a bordo, uno aporta energía a las ruedas motrices, el otro actúa como motor de arranque y alimenta la batería de iones de litio.  El 2022 Toyota Avalon Hibrido Limited es para cinco personas cómodamente y te va a encantar.

La 2022 Toyota 4 Runner TRD Pro con Poder

Asi Es! El Toyota 2022 4 Runner TRD Pro viene con poder, una características de mucho que te va a encantar. El Toyota 4Runner trae ese poder único y brilla cuando sales de la carretera. Su suspensión se articula muy bien sobre rocas, surcos y baches cuando se conduce a bajas velocidades por las carreteras de Dallas. Los altos ángulos de aproximación y salida de la 4Runner y la distancia al suelo de 9,6 pulgadas le permiten subir con seguridad y superar obstáculos más grandes. Las placas de deslizamiento vienen de serie. Todos los modelos con tracción en las cuatro ruedas también cuentan con una caja de transferencia de dos velocidades con cambios de rango alto y bajo para maximizar la tracción en terrenos accidentados. Su capacidad de remolque es hasta 5,000 libras cuando esta debidamente equipada.

Estás buscando una SUV mediano moderno, cómodo y eficiente para la familia? Esta SUV no es un crossover común. La 4Runner es una SUV adecuada y equipada para una familia que desea comodidad, con una estructura de carrocería sobresaliente y funciona con un sediento motor V-6 unido a una transmisión automática de cinco - ¡cinco-asi es! - velocidad y una verdadera tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial con cambios de rango bajo. Quizás la actualización más importante sea el nuevo sistema multimedia con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa. La nueva pantalla es estándar en todos los ámbitos, desde el grado SR5 hasta el TRD Pro, y hace que la 4Runner sea un poco más moderna.

La Toyota 4Runner TRD Pro es grande y te sientes segura. Dentro de la cabina encontré un nuevo panel de instrumentos con una pantalla de 4.2 pulgadas también es estándar en toda la línea de modelos. Todo lo vi que se ha rediseñado; el velocímetro y el tacómetro se ven más frescos, y la nueva pantalla proporciona mejores gráficos y colores más limpios. El resto del interior, desde los controles de HVAC hasta la palanca de cambios y las molduras, continúa sin cambios. Sin embargo, las versiones SR5 Premium, TRD Off-Road Premium y TRD Pro se encienden con un botón, y todas las 4Runner ahora tienen dos puertos USB para los pasajeros del asiento trasero. El interior de la 4Runner te ofrece lo ultimo en tecnología, con lo necesario para conectarte digitalmente. El interior viene con materiales con estilos bonitos, se las arregla para adaptarse cómodamente a personas en la parte delantera y trasera a pesar de sus medidas interiores de la parte trasera de su clase.

La tercera fila es mejor para los niños y caben cómodamente. Un área de carga flexible y varios cubículos grandes y profundos en la primera fila significan que la 4Runner es tan versátil como transportadora con equipaje ya que es muy espaciosa. Los modelos de dos filas que probé tenían una plataforma de carga extraíble opcional diseñada para facilitar un poco la carga y descarga de artículos pesados ​​(hasta 440 libras). También puede funcionar como puerta trasera para sentarse. Esto proporciona un piso de carga plano cuando los asientos de la segunda fila están plegados, pero también roba espacio de carga de varias pulgadas de altura. Aun así, coloque un impresionante 12 equipaje de mano detrás de la segunda fila.

Esta semana Toyota me presto la 4 Runner para probar y opte por uno de los modelos TRD Off-Road o Pro para obtener aún más equipos todoterreno, como placas de deslizamiento adicionales, un sistema de control de avance lento a baja velocidad y un diferencial trasero con bloqueo. También vale la pena considerar el sistema de suspensión dinámica cinética (KDSS) opcional. Puede desconectar electrónicamente las barras estabilizadoras para permitir un mayor recorrido de la rueda. El 2022 Toyota 4 Runner TRD Pro es la SUV que es deseada en Texas y Honda se esmera pensando en maneras de complacer a la familias con actividades y mucho mas. ¿Que te parece esta 4Runner? Esta hecha para ti. Te va a encantar!

Honda Ridgeline Sport HPD que rinde

La camioneta Honda Ridgeline Sport HPD es una camioneta que te da todo para carga y te va sorprender porque es todo una camioneta completa. Trae rines, es deportiva, es para carga y su parrilla y calcomanías exclusivas a la Ridgeline y mucho mas. Me encanto la camioneta Ridgeline de tamaño mediano de Honda. Hay mucho que amar de la camioneta, mucho más de lo que mucha gente le da crédito a Honda. Claro, la Ridgeline en todos los sentidos, esta preparada para cualquier trabajo que deseas, su estilo posiblemente se volvió más suave, compartiendo gran parte de su diseño moderno y deportivo que cualquier Tejando le va a encantar. La potencia del motor 3.5L V-6 es abundante, a 280 hp y acelera rápida y suavemente en casi todas las situaciones. Realmente es un encanto esta camioneta porque la nueva transmisión automática de nueve velocidades y con mucho poder. Esta camioneta cuando ando por las carreteras de Dallas es fácil de manejar y ni parece que estas manejando una camioneta. Es agil su manejo y muy divertida.

Honda ha realizado una mejora significativa en el estilo exterior de la Ridgeline. El nuevo aspecto más resistente de la camioneta proviene de los guardabarros delanteros, el capó, la parrilla, el parachoques y los faros delanteros actualizados junto con un nuevo parachoques trasero y tubos de escape dobles. La parrilla y los faros delanteros se cuadraron y ahora están más erguidos, y todo luce una nueva personalidad con características atrayentes. La incorporación del nuevo paquete HPD (Honda Performance Development) trae rines únicos de 18 pulgadas, llantas Firestone para todas las estaciones, guardabarros negros, una parrilla única y gráficos HPD. Todos combinados, estos cuidadosos cambios aportan un estilo más resistente y agresivo a la Ridgeline y le dan a la camioneta un aspecto más en línea con lo que los compradores tradicionales de camionetas esperan de la clase mediana, y claro un look mas refinado.

Saben, que durante mi semana de prueba, note que la camioneta Honda Ridgeline 2021 todavía no se conduce como un camioneta. ¡Y eso es fantástico! Honda ha mantenido intacto todo lo que amamos de la Ridgeline y agregándole un modelo sport lo hace mas divertido. La suspensión totalmente independiente de Ridgeline permite un mejor control de manejo y conducción al mismo tiempo que reduce el peso no suspendido en la parte trasera. Esto le da a la Ridgeline un paseo que se parece más a un SUV moderno que a una camioneta. Este es uno de los rasgos que más apreciamos de la Ridgeline, ya que elimina el manejo en carretera brusco típico de una camioneta con ballestas traseras y un eje sólido. Y la Ridgeline hace esto sin sacrificar la carga útil. De hecho, la Honda Ridgeline 2021 tiene la mejor clasificación de carga útil de su clase de 1,583 libras. Esto es fenomenal. Honda se a esmerado en tener una camioneta y introducirla a Texas y hiso precisamente con su 2021 Honda Ridgeline Sport HPD. Te digo que trae poder, agil en manejo y deportiva todo en uno.

El super vehiculo de Toyota GR Supra

El 2021 Toyota GR Supra es deportivo y divertido y esta semana me dieron un color amarillo. Su interiores del Supra son negros, incluso con mucho espacio para los hombros y la cabeza para la mayoría de los conductores, el interior monocromático oscuro puede resultar un poco claustrofóbico a veces pero super en el manejo. La calidad interior es de buen gusto, lo que cabría esperar que esmeraron el la calidad de todo.

Lo nuevo para 2021 es la estandarización de la pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas. En el Supra de 2.0 litros, la pantalla estándar no es sensible al tacto, pero con la adición del paquete Seguridad y Tecnología se convierte en una pantalla táctil. Ese paquete también agrega compatibilidad inalámbrica con la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay, pero no agrega carga inalámbrica para sus dispositivos, eso está reservado para 3.0 Premium y A91 Edition. Eso es importante mencionarlo, ya que el automóvil de 2.0 litros está curiosamente equipado con un puerto USB de 1.5 amperios, mientras que el Premium de 3.0 litros y la Edición A91 reciben un puerto de 2.1 amperios de carga más rápida.

Los asientos ofrecen una buena capacidad de ajuste, al igual que el volante, por lo que la mayoría de los conductores podrán bloquearse en una buena posición de conducción rápidamente. El Supra 3.0 tiene asientos ajustables eléctricamente en 14 direcciones. Los asientos tienen agarre y apoyo, pero ninguno de los modelos ofrece ventilación y los asientos no respiran particularmente bien. Es posible que sienta algo de sudor después de un impulso vigorizante. Sin embargo, los asientos son cómodos y muy bonitos.

El andar en un Toyota Supra es respetablemente firme pero ofrece un buen cumplimiento para absorber baches más grandes. El automóvil de 3.0 litros se siente más atado y mejor ordenado y el manejo es ágil y trae arranque como no te imaginas. Es deportivo y la gente que lo ve por la carreteras de Dallas se da una buen vista al cuando ve que es un Toyota Supra. El ruido de la cabina también es aceptable para un automóvil deportivo, con niveles relativamente bajos de ruido del viento y de los neumáticos. Dicho esto, si le gusta conducir con las ventanas abiertas, el Supra podría hacer que cambie de forma. Hay fuertes golpes a velocidades de más de 40 kilómetros por hora, me encanta como ronronea cuando lo conduzco. La verdad, si buscas un vehículo deportivo piensa en un Toyota GR Supra. Te va a encantar!

La gran Hyundai es una SUV Palisade para familias para brindrte una experiencia de clase superior y lo logra, especialmente en los acabados superiores donde su cabina podría confundirse con uno de los vehículos de lujo de la marca Genesis. No es un Génesis, a pesar de la apariencia, y su estilo único da una apariencia sofisticada y buen gusto . Un V-6 de 3.8 litros de funcionamiento suave es estándar y está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades; La tracción delantera es la configuración básica, pero también está disponible la tracción total. Una generosa cantidad de equipo es estándar, incluida una tonelada de asistencia al conductor de alta tecnología y modernas funciones de conectividad de infoentretenimiento. La cabina es tan espaciosa como cómoda y ofrece asientos para hasta ocho pasajeros dentro del diseño estándar de tres filas. En general, la Palisade es una SUV completa con un ambiente Premium que ningún otroa SUV te puede brindar.

Esta SUV Palisade Calligrafy hay mucho espacio en las tres filas para sus ocupantes y toda la familia. La segunda fila cuenta con un botón de un solo toque para mover el asiento hacia adelante para acceder fácilmente a la tercera fila. Se suprime el ruido de la carretera; sin embargo, una gran cantidad de ruido del viento penetra por las puertas. Con los asientos de la segunda y tercera fila plegados, el funcionamiento eléctrico es opcional en el SEL y estándar en el Limited. Con la segunda fila en posición vertical y la tercera fila plegada se nota que ay suficiente espacio para estirar las piernas.

Con la tercera fila en uso, el volumen se reduce a unos modestos 18 cubos. Debajo del piso de carga, hay suficiente espacio para almacenar artículos embarrados o mojados. Los compartimentos en las puertas son estrechos, pero hay espacio de almacenamiento razonable dentro y debajo de la consola central del puente flotante. La Hyundai Palisade Calligraphy AWD viene con una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Android Auto, Apple CarPlay y conectividad Bluetooth es estándar. Una pantalla receptiva e intuitiva de 10.3 pulgadas con resolución nítida (opcional en el SEL y estándar con el Limited y Calligraphy) ofrece navegación y radio satelital SiriusXM. Ambos sistemas también pueden operarse mediante perillas y botones físicos. Se pueden elegir hasta siete puertos USB, así como la capacidad de conectar dos dispositivos Bluetooth simultáneamente.

Esto es genial cuando la familia quiere viajar y cada quien trae su aparato electrónico y pueden divertirse sin ningún problema. Ahora te toca a ti ver mas de la 2022 Hyundai Palisade Calligraphy AWD.